Przyjęło się, że na klasycznym rondzie dwupasmowym pas zewnętrzny, czyli prawy, służy do skrętu w prawo oraz jazdy na wprost. Z kolei pas wewnętrzny, czyli lewy, do skrętu w lewo oraz do zawracania. W przypadkach szczególnych (np. gdy pas zewnętrzny jest zakorkowany) możemy z pasa wewnętrznego pojechać również prosto. Wraz z nim oraz doświadczonym instruktorem Krzysztofem Goździelińskim przygotowaliśmy poradnik, pomagający zrozumieć zasady jazdy na skrzyżowaniach równorzędnych i z ustalonym przez znaki pierwszeństwem przejazdu. Zwracamy też uwagi na najgroźniejsze pułapki, czyhające na takich skrzyżowaniach. Skrzyżowania równorzędne. Jazda po rondzie. Po rondzie poruszamy się w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. W przypadku zmiany pasa ruchu obowiązuje ta sama zasada, co na każdej innej drodze. Oznacza to, że manewr należy poprzedzić włączeniem kierunkowskazu oraz ustąpić pierwszeństwa pojazdowi poruszającemu się na pasie, który mamy zamiar zająć Generalnie rondo jak rondo działa bez świateł. Ustępujesz pierwszeństwa jadącym po rondzie, ale jak już wjedziesz, to masz pierwszeństwo aż do wyjazdu. Super rozwiązanie przy małym ruchu. Niestety przy bardzo dużym ruchu powoduje to olbrzymie korki. Dlatego duże ronda mają światła, które zatrzymują auta przed wjazdem. Chodzi o art. 22 ust. 5 Prawa o ruchu drogowym. Przepis ten mówi jedynie, że kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu Tym przejrzystym przypadkiem jest określenie warunków, w których można włączyć tylne światła przeciwmgłowe, a mianowicie przy widoczności poniżej 50 m, czyli takiej, przy której jazda z prędkością 90 km/h jest równie rozsądna, co żonglowanie szklanymi kulami wypełnionymi nitrogliceryną. Kto ma pierwszeństwo na rondzie 2-pasmowym? Przepisy nie mają co do tego większych wątpliwości. Podczas jazdy po rondzie jako pierwszy skrzyżowanie opuszcza ten pojazd, który znajduje się na pasie zewnętrznym. Osoba jadąca po pasie wewnętrznym przed zjazdem z ronda musi się upewnić, że nie znajdzie się na ruchu kolizyjnym z Rondo o nietypowym kształcie w Kołbaskowie. Rondo [a] - jednopoziomowe skrzyżowanie dróg, na którym ruch odbywa się w jedną stronę dookoła wyspy lub placu. Ruch wokół wyspy centralnej, zwanej też środkową, odbywa się przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara w krajach z ruchem prawostronnym, zgodnie zaś z kierunkiem ruchu Niemniej na zwykłych wielopasmowych (nie turbinowych) rondach, jazda prawym pasem podczas zawracania nie jest zakazana, żaden policjant nam za to mandatu nie wystawi, choć trzeba pamiętać, że pogarszamy w ten sposób płynność ruchu. Chcąc jak najszybciej opuścić rondo w trakcie zawracania, zdecydowanie warto wybrać pas lewy podczas Kierowca stosuje na rondzie zasady odnoszące się do skrzyżowań i ma obowiązek poinformować innych uczestników ruchu drogowego o: zmianie pasa, którym się porusza; opuszczaniu skrzyżowania. Zawracanie na rondzie zawsze kończy się zjazdem z niego, więc naturalne jest obranie toru jazdy, który prowadzi do opuszczenia skrzyżowania. yuWff8.